دراجة من bmw تحت اسم f800

<tr><td class=DateStyle dir=rtl align=right></TD></TABLE></TD>

<table dir=rtl cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" align=center border=0>

<table align=left><tr><td align=middle></TD></TR> <tr><td class=ImageCaptionStyle align=middle></TD></TR></TABLE>تعد الدراجة البخارية الجديدة من BMWو المسماة F800 دراجة فريدة من نوعها حيث تتمتع بوزن متوسط بالإضافة إلى تميزها بالبساطة مما يجعلها تناسب كل الفئات حتى لمن يضع قدميه علي الدواسة للمرة الأولي. واستطاعت تلك الدراجة الذكية إدراك الفجوة بين الدراجات أحادية الاسطوانة F650 و ذات الاسطوانات الأربع فقررت وان تتحلي باسطوانتين و إن تتوافر بموديلين و هما F800S و F800ST و كلاهما صمم ليزيد من متعة و إثارة الرحلات المشوقة، وخصوصا إذا نظرنا إلي قوة الدراجة و المتمثلة في 85حصان و العزم الذي يصل إلي 63 رطل / قدم و التوازن الجيد الذي هو من سماتها الأساسية. الهيكل/ الجسم الخارجي تم تطوير الهيكل الخارجي تماما مثلما تم تطوير المحرك و تمت إضافة إطار من الالومنيوم إلي المؤخرة كذراع يتحكم في الدراجة أثناء عمل المناورات و يعمل في تلك الدراجة نظام التعليق الخاص بـ BMW و كذلك الأضواء المناسبة لها و الجسم المميز و هذا يتناسب و هؤلاء الذين يتعاملون مع الدراجات البخارية اليابانية و الإيطالية، و جدير بالذكر أن موديل F800S تزن فقط 182 كجم بينما تزن موديل F800ST فقط 187 كجم، واستطاع المهندسون تعديل حزام السير ليقدم المزيد من السهولة في القيادة، وبجرأة استطاعت الدراجتين F800S و F800ST أن تقتحما عالم الدرجات متوسطة الحجم و ربما اختبار قدرتهما علي المنافسة ترفعهما إلي القمة. التطور التكنولوجي بعد حوالي 47 شهرا من العمل الشاق المتواصل كان ولابد وأن يتناسب حجم العمل و نتيجته المذهلة وأن تظهر تلك النتيجة ظهورا ملموسا في عدة جهات و أول ظهور كان علي المحرك والذي يتميز بسعته الكبيرة 798 c.c وأربعة اسطوانات والمطور بواسطة BMW و بمساعدة متخصصين نمساويين منrotax GMBH و هي الشركة التي تمت فيها أيضا صناعة وحدة التشغيل و التي منها أيضا خرجت إلي مصنع BMW في برلين. و تؤثر الدرجات الجديدة في مستوي أداء BMW فالدراجةF800S يمكنها رفع السرعة من صفر إلي 100 كم / س في 3.5 ثانية فقط ، ويتوافر مع ذلك مستوي عال من المرونة للمحرك و سرعاته و كذلك توازن الدراجة الناجم عن شكلها الانسيابي الرشيق و الذي يظهر حتى في حالات السرعة القصوي ، أما عن دقة التحكم في القيادة و الثبات فهما من اختصاص ترس السرعة و الذي صمم خصيصا من اجل راحة الراكب و السائق معا و خيارات الأمان و التي تهدف لإعادة تحديد هوية الدراجات متوسطة الحجم ، و تتوافر الدراجات F800 من المصنع مباشرة بخواص جديدة كوجود تقنية منع انغلاق المكابح ABS و طقم كبير من المعدات و قطع الغيار . و إن كان علينا أن نمتدح كلتا الدراجتين فعلينا أيضا إن نذكر أسباب المديح و التي هي و باختصار شديد أنها دراجة بخارية رياضية تتمتع بكفاءة عالية و رشاقة منقطعة النظير و تتمتع بنظام الاسطوانات الأربعة و نظام التعويض المنفرد و نظام المحرك المزدوج ذو خاصية التبريد السائل و نظامي الحقن و حساسية الأكسجين ونظام تقليل الضوضاء مع أطار خلفي شديد المتانة، أما عن القوة القصوي للمحرك فهى 85 حصان و العزم يصل إلي 86 نيوتن متر ويتوافر فيها بصندوق تروس ذو 6 سرعات و ذراع تأرجح من الألمونيوم و كذلك يتوافر فيها نظام حماية من الرياح و التقلبات الجوية أما عن قمة الإبداع فهي في موقع خزان الوقود حيث يقع خزان الوقود أسفل المقعد و باتجاه الجاذبية الأرضية و بالطبع لن نغفل توافر قطع الغيار و الحلي الخاصة بالدراجة و تنوعهما كميزة شديدة الأهمية. الإطار الخلفي المزود للحزام المسنن عالي الجودة ربما من الصعب تجاهل تلك الميزة شديدة الخطورة و هي الحزام المسنن و الذي ظهر و لأول مرة مع الدراجة F800CS ثم تحول بعد ذلك إلي الدراجةF800S بعد أن تمت تقويته و تعديله و زيادة نسبة الأمان و الرسوخ فيه، و تقدم الدراجة F800 ذلك الحزام بحجم أوسع و مؤمن بغطاء من اعلي و مؤمن كذلك ضد مخاطر الاستهلاك حيث يمكن للسائق أن يكشف علي الحزام و هو مطمئن بعد تجاوزه مسافة 600 ميل و يمكن تعديل و ضبط مستوي الشد في الحزام كل 600 ميل و لن يتطلب تشحيم قبل انتهاء تلك المدة في حالات الاستخدام العادي. الفريق الأفضل المحرك و ترس الجري تم تصميم المحرك و نظام التعليق في الدراجات F800 لضبط مستوي التحكم و الثبات أثناء القيادة، فالإطار الألمونيوم القوي المنحني يعزز الارتباط المباشر بين القيادة و نقطة المحور علي ذراعه التارجح و للتنسيق بين الوزن و الأبعاد تم دمج التعليق كعنصر للتحميل أثناء السير. تصميم الإطارات ينبع تصميم الإطارات في F800S من الفئة K و دراجاتها فقد صممت الإطارات تماما كما صممت في K1200S و ليتناسب تماما و الدراجات الرياضية و دراجات السباق. تقنية ABS الجديدة تتوافر تقنية ABS كخيار في الدراجة F800 و هي نظام كابح لا يحتاج إلي نظام أخر مساعد كما في الدراجات أحادية الاسطوانة وللوزن الخفيف للدراجة في ذلك فضلا كبيرا. و طبعا هذا ليس كل شيء فالدراجة البخارية F800 تتمنع بمميزات ربما تحتاج لصفحات و صفحات من اجل سردها و تعديدها و لذا فلم يكن بوسعنا إلا ذكر القليل من تلك المميزات الرائعة و التي تضع الدراجة في مكانتها الطبيعية و التي هي مركز القمة.</FONT>

شكرا ع الصورة و المعلومات الجامدة اى ازل رد يرد عليك

شكرا يا محمد بس انا مش فاهم النص التانى

اى خدمة انا اول واحد يرد ع الموضوع

جمايلك على راسى يا محمد شكرا

شكرا على الصورة يا ميمو